首页 -- 信息专题 -- “三大活动”“十大战役”专栏
 
释放“招引”强磁力———破解同和街道“双招双引”密码
【来源:平度政务网】 【发布日期:2019-06-12】 【浏览次数:】 【字体大小: 】 【打印】 【关闭】
 

  项目是经济发展的生命线。近年来,同和街道突出招大引强,项目招引建设成绩不俗,先后引进了武船集团北方制造基地、中农批青岛农产品物流园、海尔智能交互云基地等一批大项目好项目,为街道乃至全市新旧动能转换提供了有力支撑。

  更值得称道的是,同和街道在注重“引”的同时,更注重“建”,通过“同和一家亲”品牌建设,为项目落地提供保姆式服务。其中,总投资26.8亿元的天际汽车整车生产项目,引进全套工艺生产设备,将发挥该街道及我市的汽车配件产业优势,补齐、补强汽车整车生产产业链,着力打造新能源汽车千亿级产业集群。作为2019年度青岛市重点项目、全市“十大战役”重点项目及同和街道“七大战役”重点项目,天际汽车整车生产项目从签约到开工用时不到五个月,同和街道所展现的“同和速度”,着实令人惊叹。
        服务在前,全力做足准备

  一个小时的洽谈需要做多少准备工作?在同和街道为企服务中心,工作人员王一安给记者展示了三张表格。这三张表格每个都有五六页纸,其中,在名为《技术条件》的表格中,就包含了新址地块、项目规划建设条件、市政配套、交通、审批、环保、居住环境、安全保障八大板块,而每一个板块又细分成好几项。王一安告诉记者,仅仅是制作这三张表格,就加了好几天班。

  “第一印象非常重要,很多时候一个项目能否招引成功,就取决于第一次洽谈的准备是否充分。”王一安说,企业留给招商人员的洽谈时间很短,要想在这么短的时间内给企业留下好印象,就必须做到“万事俱备”。“我们有非常详细的制定标准,可以说涵盖了企业需要了解的所有问题。”
  招项目、引项目,最重要的还是落地。采访当日,为企服务中心副主任李洪高正在项目征地现场指挥开工,“土地是项目落户的先决条件,”李洪高认为,所有的准备工作都是建立在有储备土地的基础上,没有土地,一切条件都是空谈。“能够成功签约天际,得益于我们多年来坚持进行的土地储备工作。正是因为有了土地储备,我们才能够在达成意向之后,立马对土地进行整合规划,拿出项目所需用地。”
        精准招商,一个项目完善两条产业链

  走进同和汽车零部件产业园,鳞次栉比的厂房展现在记者眼前。这个在2018“中国园区成长力100强”名单上排名第九的园区,正在快速膨胀发展。

  据介绍,该产业园自上世纪90年代初开始建设,目前,外资汽车配件企业总数已达230多家,形成了以中、重型载货车、专用车等为中心,以汽车拉线、发动机部件、传动轴、动力装置、汽车电子产品等为重点的零部件生产配套体系,产品涉及20多个系列、150多个品种,生产工艺达到国际先进水平,主要为韩国现代、起亚、日本丰田、美国GM、上海通用、郑州日产等国内外公司配套。而天际汽车的落户,则为这条汽车产业链,扣上了最后的“关键一环”。

  “都说栽下梧桐树,引得凤凰来,没有梧桐树,让凤凰怎么来?”李洪高告诉记者,从1998年5月第一家韩资汽车配件企业青岛大同体系汽车配件有限公司落户同和以来,街道顺势引进了近百家韩国汽配企业,成为现代汽车在中国三大配套基地之一,这形成了极大招引优势,天际汽车落户后,可以直接使用产业园内的汽车配件。

  能够成功争取天际汽车落户,不仅仅在于这一条汽车配件产业链,在同和街道,还拥有一条新能源产业链,这是同和街道顺应新能源产业的快速发展作出的新决策。近年来,随着新旧动能转换不断加快,同和街道大力发展氢能燃料电池和石墨新材料新能源等产业,引进了围绕宝马、奔驰等高端新能源汽车锂电池正极材料生产的多元锂业和从事氢能燃料新能源电源设备生产的汉河氢能电源项目。天际汽车所利用的新技术也是这条产业链中的一环,利用该技术,天际汽车整车综合续航里程将达到550公里,足以保证物流运输对续航的需求。

  科技发展日新月异,招商理念也应随之改变。面对新形势新竞争,同和街道进一步转变招商理念,聚焦同和优势产业,搞好产业细分研究,围绕汽车配件、新能源等领域,着重引进一批建链、补链、延链、强链的重点项目和技术团队,推动主导产业集群式发展。始终把项目建设作为推动高质量发展的总抓手,坚持精准招商引资不动摇,抓住已形成的产业环境等优势产业狠抓招商引资,做优产业生态,延展产业链条。“天际新能源汽车青岛基地开工建设是我市‘双招双引’战役取得的重大成果,更是同和工业发展史上的一件大事。”同和街道党工委书记、青岛华侨科技园管委会负责人说。
优化营商环境,跑出“同和速度”

  “同和一家亲”不仅亲在项目签约前、亲在项目落地中,更亲在项目落地后。

  5月16日,在同和街道天际汽车项目现场,一场特殊的现场办公正紧锣密鼓地进行,前来洽谈施工情况的天际汽车项目负责人在了解完施工情况之后,当场向同和街道提出了五个亟待解决的问题,“市政道路与管线如何接入?”“周边交通何时畅通?”……面对一个个问题,同和街道给出的答案是马上解决,一场科室联合现场办公由此开展,经过几小时的协调,天际汽车所提出的五个问题全部当场解决。

  签约只是第一步,抓好项目的引进建设固然重要,后期的帮扶支持同样不容忽视,而且更能体现一个地方的胸怀眼界,更能显示一个地方营商环境的冷暖。

   “我们实行全程代办。”同和街道青岛华侨科技园土地规划建设局局长冯俊杰提到这一次的“同和速度”十分自豪,他告诉记者,同样的手续,在南方那边他们用了两个月都没有办理完,而在我们这里,仅用了一天就办完了。天际汽车新能源车青岛基地在市直有关部门和同和街道全程帮包、金牌服务下创造了项目的“平度效率”和“同和速度”,所需手续全部当天办完,在去年12月签约之后,今年五月项目正式动工,项目规划占地约500亩,其中一期占地约222.8亩,计划于2019年底一期竣工,2020年四月份试生产,六月份投产。

  招商引资是环境经济,哪里投资环境好、服务质量优,项目就会选择到哪里去,并且具有传导效应。所以,同和街道在加大力度招商引资、招才引智的同时,下大力气持续优化营商环境。以项目开工为契机,不断完善企业联系帮包制、服务“绿色通道”制和企业发展激励机制,全力帮助项目落地扫清建设障碍,打造“亲商、安商、富商”的最优投资环境,为所有落户同和街道的项目提供细致、周到、精准的服务保障。

  记者札记:招商引资,要做好前期规划、保持定力,实现“精准招商”。在土地资源日益紧张的今天,招商引资的谋篇布局显得尤为重要。同和街道通过规划各园区布局,精准招商,既实现了同类产业集聚发展,又避免了同类产业无序竞争、同类项目盲目落地。特别是在与天际汽车项目洽谈期间,为确保天际汽车有地可用、有产业链进一步发展,同和街道保持定力,毅然拒绝了多个与园区规划不相符合的产业项目。这启示我们,在今后招商工作中,既要提前布局、超前谋划,掌握征地和园区规划主动权,又要保持发展定力,不急功近利、不急于求成,优选符合发展规划、能够补链建链的好项目,真正实现特色发展、集聚发展。

  服务项目,要在打破关口上狠下功夫。用地、用电、用水、手续办理等问题是项目建设的普遍关口。同和街道主动担当作为,在打破关口上下了很大功夫。比如,在手续办理方面,该项目能在一天之内完成项目注册及汽车项目发改预备案,源于同和街道提前对接和各主管部门提前审理。从中可以看出,审批方面的改革益处多多,需继续坚持、持续改进。镇街与审批主管部门应当继续加强对接,以缩减审环节、减少审批时间为目标,相互配合、主动作为,跑出“平度效率”。

  优化营商环境,不仅要服务在前,更要“扶上马后再送一程”。同和街道没有在项目引进落地、建成投产后就撒手不管,而是一如既往服务项目、帮扶项目。在同和街道招商的各个环节中,都能够感受得到“同和一家亲”所带来的温暖,这种“一家亲”体现在同和街道发展的方方面面。这种服务项目全生命周期的做法,能够让项目方时刻感受到地方政府的关怀和温暖,扶持企业发展壮大,引导项目增资扩建,为我市经济社会发展提供坚实支撑。